Contractul principal pentrulitiuFutures carbonat, cunoscut sub numele de „Petrol alb”, a scăzut sub 100.000 de yuani pe tonă, lovind un nou nivel scăzut de la listarea sa. Pe 4 decembrie, toate contractele de futures cu carbonat de litiu au atins limita, cu contractul principal LC2401 plonjând 6,95% pentru a se închide la 96.350 de yuani pe tonă, continuând să stabilească noi valori minime de la listarea sa.
Carbonatul de litiu, ca una dintre principalele săruri de litiu, servește ca materie primă critică pentru bateriile de litiu, utilizate în principal în bateriile de energie, depozitarea energiei și sectorul 3C, de unde și monikerul său „petrol alb”.
Piața futures a înregistrat o urcare uimitoare în noiembrie anul trecut, când carbonatul de litiu de calitate a scăzut la aproximativ 600.000 de yuani pe tonă. Într -un an, a scăzut la actualul 120.000 de yuani pe tonă, marcând o scădere uluitoare de 80%. Începând cu 4 decembrie, principalul contract LC2401 pentru futures carbonat cu litiu a redus la sub 100.000 de yuani pe tonă, ajungând la noi valori minime de la înființare.
Carbonatul de litiu a atins rocile în ceea ce privește prețurile?
Unele instituții sugerează că oferta globală și cererea globală de carbonat de litiu ar putea depăși cu aproape 200.000 de tone, ceea ce poate face ca viitorul carbonat de litiu să se prăbușească sub marca de 100.000 de yuani, poate chiar ajungând la 80.000 de yuani pe tonă înainte de a arăta semne de recuperare.
Conform analizei de la Zhengxin Futures, anul viitor este anticipat să asiste la o creștere semnificativă a producției de minerit de litiu și Salt Lake, cu mai multe proiecte de litiu, inclusiv cele din Argentina și Zimbabwe, contribuind la creșteri substanțiale la piață. Profiturile robuste din mine și lacuri de sare, în special cele cu costuri mai mici, oferă un impuls amplu pentru extindere. Creșterea rapidă a aprovizionării cu resurse de litiu ar putea duce la o ofertă excesivă de carbonat de litiu în anii următori, exercitând o presiune prelungită asupra prețurilor sale.
În același timp, cererea pe termen scurt pare sumbră. MijlociuProducția de baterii de litiuintră într -un sezon lent, cuproducători de bateriideținând inventare relativ mari. Martorul noiembrie și decembrie au supus producției printre producătorii majori de baterii și catode.Depozitarea energieiDe asemenea, se confruntă cu un sezon neplăcut, asistând la o concurență intensă de prețuri între producătorii de baterii din aval. Privind spre termen mediu -lung, cu rata de penetrare a noii industrie a vehiculelor energetice depășind 30%, atragerea incrementală a cererii de carbonat de litiu pare să se diminueze. Odată cu volumul ridicat de vânzări de vehicule energetice noi în acest an, menținerea aceleiași rate de creștere anul viitor prezintă provocări considerabile.
În mijlocul scăderii semnificative a prețurilor carbonatului de litiu, costurile bateriilor de alimentare sunt pregătite să scadă vizibil, creând o mai mare spațiu pentru reducerea prețurilor la vehiculele energetice noi.
Numeroși producători de baterii se îndreaptă treptat către cercetarea și dezvoltarea produselor mai eficiente pentru baterii, îmbunătățind în același timp calitatea produsului. Mulți producători de baterii pe scară largă, cum ar fi BYD, Eve, Sumwoda, printre altele, utilizează echipamente de sudare a pachetelor Styler. Simțiți -vă liber să vizitați site -ul nostru oficial pentru a afla mai multe despre informațiile de sudare a pachetelor de baterii.
Timpul post: 08-2023 DEC
