„Gama de aplicare a bateriilor noi de energie este foarte largă, incluzând „zburând pe cer, înot în apă, alergând pe sol și nu rulează (stocarea de energie)”.Spațiul de piață este foarte mare, iar rata de penetrare a vehiculelor cu energie nouă nu este egală cu rata de penetrare a bateriilor.Pe lângă rata de penetrare a noilor vehicule de pasageri, în viitor există încă de peste zece ori mai mult spațiu pentru aplicațiile bateriilor în alte domenii.”a spus Robin Zeng, președintele CATL.
În ultimii ani, confruntându-se cu presiunea crescândă a conservării energiei și a reducerii emisiilor în industria de transport maritim, multe porturi din întreaga lume au implementat standarde stricte privind emisiile de nave, forțând producția de nave să se orienteze către o direcție mai curată.Conform previziunilor instituțiilor din industrie, piața globală a bateriilor cu litiu pentru uz maritim electric va ajunge la aproximativ 35 GWh până în 2025. În prezent, piața navelor electrice devine un nou ocean albastru pentru extinderea activă a mulți producători de baterii.
În următorii ani, electrificarea navelor va intra într-o perioadă de dezvoltare rapidă.Potrivit Raportului privind piața globală a navelor electrice, submarinelor mici și navelor subacvatice automate, publicat de instituția internațională de cercetare Research and Markets, se estimează că piața globală a navelor electrice va ajunge la 7,3 miliarde de dolari SUA (aproximativ 50 de miliarde de yuani) până în 2024. Fortune Business Insights, o organizație de cercetare de piață, prezice că până în 2027, piața globală a navelor electrice va ajunge la 10,82 miliarde de dolari SUA (aproximativ 78 de miliarde de yuani).
„Three Gorges 1”, cea mai mare navă turistică pur electrică din lume
Informațiile furnizate de Styler („noi”, „noi” sau „nostru”) pe („Site-ul”) au doar scop informativ general.Toate informațiile de pe Site sunt furnizate cu bună-credință, cu toate acestea, nu facem nicio declarație sau garanție de niciun fel, expresă sau implicită, cu privire la acuratețea, adecvarea, valabilitatea, fiabilitatea, disponibilitatea sau integralitatea oricărei informații de pe Site.ÎN NICIO CIRCUMSTANȚĂ NU NU VA AVEM NICIO RESPONSABILITATE FAȚĂ DE DVS. PENTRU ORICE PIERDERE SAU DAUNE DE ORICE FEL SUPORTATE CA REZULTAT UTILIZĂRII SITE-ULUI SAU A ÎNCREDEREA ÎN ORICE INFORMAȚII FURNIZATE PE SITE.UTILIZAREA SITE-ULUI DE DVS. ȘI BAZAREA DVS. ÎN ORICE INFORMAȚIE DE PE SITE ESTE NUMAI PE PROPRIUL RISC.
Ora postării: Iul-13-2023
